El yapımı Motosiklet -Araba Akü Şarj Cihazı önerileri Düşük Güçlü

Kategori: Akü ve Enerji Sistemleri | 0

Merhabalar motosikletli dostlarım.
Kışın kullanmadığımız motosikletimizin aküsü bitmiş olabilir. Ya da saklama maksatlı söktüğünüz aküyü arada sırada şarja bağlamanız gerekebilir.

Motosikletle bir şekilde haşır neşir olan her kullanıcının nadirde olsa ihtiyaç duyacağı bir cihazdır akü şarj cihazı.

İşte bu nadir ve amatör kullanımda çok yüksek meblağlar ödemek istemiyor insan.

Biri kendi yapımım diğeri de hazır olmak üzere iki ürün paylaşacağım.

Bu arada motosiklet diyoruz ama kullanılmayan araba atv tekne hatta akülü motosiklette bile kullanılabilir bu sistem. Sadece şarj süreleri değişkenlik gösterir. Aceleniz yoksa araba içinde gayet mantıklıdır.

El Yapımı Uygun fiyatlı ev tipi akü şarj cihazı
Malzeme listesi
*1Adet adaptör
8-9-12 volt civarı olabilir. Amperi de 0.3-1Amper arası herhangi bir değerde olabilir.
Her evde mutlaka bi tane gereksiz yedek fazla eskiden kalma bir adaptör bulunur buna para vermenize gerek yok.
Bir süpürge adaptörü bir kumandalı oyuncak adaptörü aklınıza gelebilecek her şey.

*XL6009 Step up convertor kart
Step up adı üzerinde olduğu gibi voltaj yükseltmeye yarıyor.
Adaptörümüzden giren voltajı 13.8volt veya 14.1volt civarlarına ayarlayacağız.
*Lehim, Lehim tabancası, krokodil 1-2Metre muhtelif 0.5mm-0.75mm kablo
Ve Arzuya göre sabit bir voltmetre(ben takmadım)

Voltmetre örneği;
Motosiklete Voltmetre takmak
Voltmetre yoksa test ölçümü için multimetre(veya voltaj ölçer)
Toplam Sarf malzemesi maliyeti
Devre 10-15tl
Adaptör 10-15tl
Lehim vs krokodil 5tl

İnput uçlarına adaptörün girişini output uçlarınada doğru krokodillerin artı ve eksilerini doğru şekilde lehimliyoruz.
Voltmetre yardımıyla krokodil çıkışlarını ölçüyoruz.
Xl6009 Üzerindeki mavi trimpotu çevirerek voltajı 13.8volt veya 14.1 volta ayarlıyoruz.

Aküyü  kış uykusu moduna ayarlayıp sürekli şarjda tutacaksanız 13.8volta ayarlayabilirsiniz. Buna standby charge da denir bazı gelişmiş şarj aletlerinin bu modu var.
Tam şarj modunda ise 14.1volta ayarlayabilirsiniz.Ben genelde tam doldurma modunda kullandığım için 14.1volta ayarlıyorum.

Bu devreyi bu şekilde 3-4yıldır kullanıyorum. Yani bi alet yaptım baktım oldu hemen paylaşayım şeklinde bir paylaşım değil.Genelde tüm paylaşımlarım test ettikten veya üzerinden epey bir deneme zamanı geçtikten sonra gerçekleşiyor.
Büyükten küçüğe her akümü yavaş yavaş şarj ediyor.
Ufak birde alüminyum soğutucu taktım elinizden geliyorsa sizede tavsiye ederim.

9volt 1 Amper adaptör bağladım. Devrenin kendi enerji dönüşüm  kaybıyla beraber 14voltta ortalama 0.5Amper civarı şarj edebiliyor.
Buda şu demek  9volt 1amper adaptör için
Tamamen boş ise
Şarj süreleri
7Amper aküyü ortalama 10-14saat
12amper aküyü 20-24saat
18amper aküyü 30-36saat civarında tam şarj edebilir.

Adaptörü 1 Amperden büyük tutmamakta fayda var zira devrenin  giriş gücü sözde 4 ampere kadar yetiyor ama aşırı ısınıyor. Zaten bizim süreyle ve hızla işimiz yok yavaş şarj olmak akü için sağlıklıdır.

Dolunca Şarj kesiyor mu?
Piyasadaki basit bir çok şarj cihazında şarj kesici malesef yok. Bizimkinde de yok.

14.1volta geldiğinde zaten akü doldu sayılıp akım çekmeyi hemen hemen bitiriyor yani aküye bir zararı yok.
Motosiklette aynı mantıkla çalışıyor çalıştığı sürece zaten şarj kesmiyor belirli bir voltajda sürekli elektrik veriyor.

Ups sistemleri gibi sürekli şarj deşarj yapan aküler için bu tip şarj cihazları tavsiye edilmez. Ama bizim gibi  can suyu tadında akümüz bozulmasın yada arada sırada sıfır akü aldığımızda kullanmadan önce tam şarj yapalım mantığında kullanılacaksa çok mantıklı. Ben yıllardır her türlü aküde denedim bir dezavantaj yaşamadım.

12V 1Amper akü şarj cihaz adı altında adaptör kılıklı cihazlar dolaşıyor piyasada onların elektronik devresi ne kadar güvenilir ne kadar doğru şarj kesiyor şarj ediyor tartışılır bu ondan çok daha sağlam ve sorunsuz olacaktır.

Doğrudan Motosikleti Şarja bağlamak
Kapalı bir garajınız varsa Aküyü Motor üzerinden hiç sökmeden Motora bir şarj soketi çıkışı vs sabitleyerek sanki akülü bir oyuncakmış gibi doğrudan motoru şarja bağlayabilirsiniz.
Bazı motosiklet markaların bu iş için bi dünya fiyata sattığı özel kitler var.

Harley davidson bu kiti yurt dışında 40 dolara satıyor.

Şu aşağıdaki parçayı akünün kutup başına takıyorsunuz böylelikle doğrudan şarj aletini aküye bağlayabilir hale geliyorsunuz.
İllaki bu tip bir kablo yapmaya gerek yok tabiki bunu yapmanın binbir çeşit yolu var.
Aynı sistemi 30-40tl maliyetle  bu yukarıdaki anlattığım xl6009 ve bir adaptör ile 13.8volta sabitleyerek uygulayabilirsiniz.
Bir kaç bmw gs sahibi arkadaşıma uygulamıştım bir kaç sene önce.

Alternatif şarj etme önerileri
Motosiklette doğrudan aküye bağlı bir dişi çakmak soketi var ise.
Erkek bir çakmak soketi alıp sanki çakmaklığa bir aksesuar takar gibi çakmaklık üzerinden de motosiklet üzerindeki akünüzü şarj edebilirsiniz.
Oldukça zekice ve hiç motosiklet üzerine ekstra takmayı gerektirmeyen bu sistemi uygulayan pek kimse yok malesef

Hazır Akü şarj Cihazı önerisi

Piyasada farklı markaların dikdörtgen şeklinde trafolu bir kaç kiloluk küçük göstergeli aşağıdaki görsele benzeyen hatta bazen bim,şok gibi halk marketlerine de gelen akü şarj cihazları var.

Ben fotoğrafını görmekte olduğunuz üzerinde almanca yazıları görünce dayanamayıp  bit pazarından ya çalışırsa diyip aldığım. Bu ürünü kullanıyorum.(30tl ) Muhtemelen 20 yıldan eskidir.Tabi ki yenilerden daha kaliteli!

Bu tip ürünler mantıklıdır elektronik olmadığından bozulacak parçası azdır. trafoludur.
Dezavantajı enerji kayıp oranı çok yüksektir. Sürekli kullanılacaksa elektronikten 1.5 kat fazla harcayacağı için yansır.
Araba, tekne, motosiklet gibi ürünleri hobi maksatlı şarj ediyorsanız fiyat performans olarak tavsiye ederim.

Şuanda piyasada einhell ürünleri var .Az çok bir yerlerde markası karşınıza çıkmıştır. Tavsiye ederim.
Einhell markası Ürünlerini iki kategoriye ayırıyor.
Mavi renkli ürünler daha az ve daha hafif kullanımlar için hobi maksatlı sayılır.
Kırmızı ürünler daha dayanıklıdır. Ama onlardan da çok beklentiniz olmasın endüstriyel kullanım için değil hobi maksatlı idealdir.
Kalkıp sen bunu makita dewalt stanley gibi düşünürsen elinde kalır diyor…

200-250tl civarına böyle bir ürün alırsanız büyüklü küçüklü her aküde iş görecektir.

Bizim şarj cihazına göre daha hızlı şarj eder. Motosiklette hızlı şarj etmek aradığımız özellik değil ama işimizi görür.

Sadece motosiklet için el yapımı şarj cihazı yeterlidir.
Ama arabamın aküsünüde dolduracağım hemde biraz hızlı dolsun diyorsanız 4Amper-8-12Amper gibi modellere odaklanın.

Kalkıp kırk yıl da bir kullanmak için 800-1000tl lik akü şarj cihazları almanıza gerek yoktur.

Son olarak daha önce güneş enerjili motosiklet akü şarjından bahsetmiştim.
Eğer garajınızın üzeri açıksa böyle bir sistemde mantıklı olabilir. Kışın büyük faydası olmasa da motosikleti hayatta tutmak için fazlasıyla yeterlidir.

Motosiklete Güneş paneli Takmak

Güneş paneli hakkındaki blog yazım

Motosiklet Ve Kampta Güneş Paneli Kullanımı

Akü ile ilgili  okurlara fayda sağlayabilecek diğer yazılarım;

Motosiklete Akü seçimi? Motosiklet Aküsü Tavsiyeleri

Motosikleti Kışa Hazırlamak Kışın Yatırma Ve Kullanma Püfleri Akü ve Diğer konular

Akü Takviyesi Nasıl yapılır?Püf noktaları nelerdir?Motosiklet ve Arabada Akü takviyesi

Motosikletimin Aküsünün Ömrünün Azaldığını Nasıl Anlayabilirim? Aküm Ne zaman bozulacak?

Dilerim keyif almışsınızdır ve sizlere fayda sağlar
Keyifli sürüşler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir