Honda Cbf 150’nin Ayna sorunu Cbf 150 Geniş Açı Ayna Takmak

Merhaba arkadaşlar her cbf 150 kullanıcısının muzdarip olduğu konu cbf 150nin arkayı gösteremeyen aynalarıdır..
Ben bu konuyu kendi elimdeki motosikletler doğrultusunda ele alacağım.
Ancak her motosiklet için feyz alınabilir detaylar içermektedir.

Her motosiklete her ayna takılabilir mi ?
Hayır takılamaz.Aynaların iki özelliği vardır.
Civata kalınlığı 8mm-10mm olabilmektedir.Birde yapısı gereği bazıları bir taraf normal dişli bir taraf ters dişli olabiliyor.Ters dişli için aparatlar mevcut.
Parçacınıza motor modelinizi söyler veya motosiklet ile giderseniz size olabilecek uygun aynalardan öneriler sunabilirler.
Bu ayna değiştirme çözümünü sokağa park eden aynanın kırılma çalınma ihtimali olan kişiler dahi kullanabilir.Bir arkadaşınız yeni mi başladı.Yan sanayi kırılsada üzülmeyeceği bir ayna takın öğrendim dediği an orjinalleri geri takabilirsiniz.
Orjinalle yan sanayi arasında fark var mı? Görünce hangisinin orjinal hangisinin yan sanayi olduğunu anlamanız dışında üzerine oturduğunuzda bariz bir kalite performans farkı yok.Hatta bazıları orjinallerden daha geniş açılar sağlayabiliyorlar.
En büyük farkı satarken “düşürmüşsün orjinali kırmışsın belliki birde orjinale para harcamayıp yan sanayi takmışsın” lafını duymanız olabilir.
Buda aklınızda olsun pazarlık kozu olarak kullanabilirsiniz bunu..
Orjinal aynanız kırıldı mı?Kesinlikle gidip 150-200tl verip satın alacağınız bir malzeme değil.Yan sanayi takın geçin.

10595756_10204579990441407_1973940224_n
Aynayı ne kadar iyi ayarlarsanız ayarlayın.Bir çok motora göre cbf 150nin  arkayı görme oranı zayıf kalıyor.
Peki o kadar sakıncası var mı? İki cbf 150 değiştirmiş ve halen cbf sahibi olan bir kullanıcı olarak söylebileceğim.Elbetteki risk teşkil etmiyor.Türkiyenin yarısı zaten aynasız motosiklet kullanıyor yahu..
Nedir cbf nin orjinal aynası ile dikkat edilecek şey.Şerit takibini arkadan gelenleri 5-10 saniye daha geriden hesap etmek fazlasıyla yeterli olacaktır.
Ne olursa olsun Aynanız çok çok iyi olabilir ayna kullanmayı bilmekte sürücünün görevidir.Her sürücünün Arkayı görme ve tahmin algısı aynı değil ister istemez.

Önemli detay;
Aynada arkanızı görebilme oranınız sizin kol ve omuz genişliğinizlede alakalıdır.
Ben mesela yazlık montla daha iyi görüyorum kalın bir kışlık mont hatta üzerine birde yağmurluk giyince arkadan daha çok kol ve omuzlarımı görüyorum.
Zayıf minyon insanlar bu konuda daha avantajlı.
O yüzden kim demiş cbf 150 aynaları arkayı göstermiyor diye
Gayet iyi gösteriyorda diyebilirsiniz.Ama Asında omuz genişliğide büyük önem taşır.

Size arkaya bakmamakla ilgili kısa bir anımı anlatayım..
2017 senesinde istanbul beşiktaşta Önümdeki arabanın ani fren yapmasıyla benimde durmam gerekti.Benim kalıbımdan 1.5 kat büyük bir artçım vardı.Adamın ancak omzunu görebiliyorum aynadan.
Bacağı benim bacak hizamda.Bacağının üzerine bardak tutucu koysam yol boyu bir şeyler içebilirim o derece.
İşin şakası tabi bunlar ama malum  aralara sığmaz olduk.Keyfi keyfi gidiyoruz..
Neyse efendim Ani frenle durduk ama arkamızdaki son model arabalı hanım duramamış.Bize biraz tıkladı motoru 1 metre kadar öne atıp bizi çok hafif düşürdü.
Motorda en ufak hasar yok.Çanta demirleri Kuyruğun kırılmasını engelledi.
Allahtan o anda fazla sert frene basmıyordum motor kendini öne atabildi.Biraz daha sert bassam arkayı kesin dağıtırdı.
Belkide arkam boş olsa motor kuyruk kaldırıp taklayla üzerime devrilecekti arkamda ağırlık olması benim için büyük avantaj sağladı bilemeyeceğim.Yada daha hafif olduğumdan daha ileriye fırlatacaktı öndeki arabaya çarpmama sebeb olacaktı.

Biz motordan indik biri 100 biri 120kiloluk 2 tane dev.
Kadın direksiyonu tutuyor korkudan aşağı inemedi 😀
bir kaç dakika sonra gördükü biz sakiniz öylelikle indi araçtan…
Hasar varmı yok. kadın zaten şokta.Sadece şu kadarını söylüyorum dedim.Telefon kullanırken frene geç basmanız gibi bir durumla vurduysanız size kesinlikle hakkımı helal etmiyorum.Cevap vermenize gerek yok diyip iyi günler diyerek ayrıldım.
Her zaman dikkat ederdim ama o günden sonra dahada dikkat etmeye başladım ışıklarda dursam bile arkadan gelen var mı ne süratle geliyor  durabilecek mi diye  dikkat ederim.Olası kaçış noktalarınıda az çok hesap ederim.
Kendi becereksizliğimle ölmeye razıyım.Ama arkadan gelen bir sarhoş öldürdü desinler istemem.

Konumuza dönersek..
Cbf 150 öyle bi motosikletki onu belki ilk bakışta sevmiyebilirsiniz.Ama Sağlamlığı yolda bırakmaması yada bozulsa bile diğer motorlara nazaran çok çok daha ekonomik şekilde parça tedariğiyle ile kendini sevdiriyor kereta..
Hangi tamirhaneye nereye giderseniz gidin sıcak bir dost karşılaşması görüyorsunuz ustaların bildiği aşina olduğu tamir etmekten keyif aldığı kolay bir motosiklet..

İşte bu motordan geriye kalan Ufak tefek kusurlarıda biz kullanıcılarıda kendi keyfimize göre gidermeye çalışıyoruz.
Ön fara düğme takmak Usb girişleri eklemek.Farının zayıflığı yüzünden sis farları eklemek gibi..
Orjinal aynalarını biliyorsunuz krom renginde.Gayet klasik olabilecek en çirkin tasarıma sahip aynalardan.

Böyle dediğime bakmayın seviyorumda.Motosikletimin hala ilk günkü gibi olduğunu hatırlatıyordu bana.
Velhasıl Sol aynamın somunu içeriden gevşemiş aynayı söküp içeriden  sıkmam gerekiyordu
Resimde gördüğünüz yer;

Honda cbf 150 Sol aynanın iç vidasının gevşemesi sorunu

Buraya ayna contayla birlikte  makina vesilesiyle hassasca oturtulmuş.Ne kadar kibar davranırsam davranayım aynayı kırdım..
Ve aynacıya gittim ayna kestirmek için bu aynalar biraz dış bükeydir kesemeyiz dediler.Hemde özel ölçü milimetrik kesmek gerek pek mümkün değil dediler.
Zaten ayna kestirsekte ayna takımıyla aynı fiyata gelicek. Yan sanayi takımı 20-25 tl.Orjinal tek ayna çıkmasıda 20-30tl aralarında fiyatlarda.
Honda cbf 150 sol ayna
Ybr125 aynasını çevrenizde görmüşsünüzdür.Malumunuz Plastik olduğu için üretimi metal olana göre çok çok daha kolay.

Cbf 150 ye ybr125 aynası uygulaması ve sonuçları
Bu bahsettiğimiz ayna cbf 150 yede takılabilmektedir.
Taktık ve sonuçları;

 

 

2. resime dikkat yalnız.aynanın birinde sanki diğer aynayı gizli gizli çekiyormuşum gibi bir açı meydana gelmiş.Çokta sinirli bakmışım.
Tasarımının gerçekten daha güzel olduğuna inanıyorum çünkü motor genel olarak siyah ve plastik sanki choppermış gibi Krom ayna koymanın esprisi neydiki.
Görüş açısını biraz daha genişletti biraz daha memnuniyetim arttı.

Ayna için çok fazla çözüm var arkadaşlar.
Aynaları daha dışarı taşırmak en mükemmel çözümdür.Ancak o zamanda aralara girmenizi çok zorlaştırıyor.1 santim görüntü için çok büyük katkılar sağladığı gibi aralara girerkende müthiş derecede fark ediyor.
O yüzden bu tip modifikasyonları önermiyoruz.Orjinalini bozmayacak kolay tedarik edilebilecek modifikasyonlara biraz daha yönelmeye çalışalım.
Cbf 150 modifikasyonları ile ilgili blogumun diğer bölümlerinede göz atabilirsiniz.

12.04.2018 Güncellemesi

Gözüm v-strom dl650 aynalarımdaydı Ancak fiyatı yüksek olduğu için almayı düşünmemiştim.
Hepsiburadada yan sanayisinin ücretsiz kargolu olarak 30tl ye düştüğünü fark ettim.
Hemen bir takım aldım..
Oda 10mm yani cbf ye direk takılabiliyor.
Sonuçları daha güzel  oldu…
Soldaki v-strom aynası sağdaki ybr 125 aynası

30698157_10216048879676470_6228799123005374464_n

İkisi birden takılıyken..
30629723_10216048880476490_1306941948124200960_n

Önden görünüşü

30623741_10216048881036504_2200695397989482496_n

V-strom aynası işin sonu oldu arkadaşlar çok rahat ettim.Dediğim gibi çok fazla alternatif var dilediğinizi seçebilirsiniz.

Dilerim Faydalı olmuştur
Atakan Demirtürk

  1. Ercan

    Evet kardeşim yıl olmuş 2020 hala paylaşımların işe yarıyor Allah razı olur inşallah tekerine taş değmesin en azından fikir verdin bize bende aynayı aşacak kadar bir kaba sıcak su koydum ayna yumuşadı yanı plastiği keskin olmayan bir bucak ile köşesinden kaldırdım pıt diye cıktı vidayı sıkıp sıcak su kabına koyup köşelerine deterjan sürdüm geri pıt diye oturdu burayı da sıktım bu arada orjinal oldu teşekürler herşey gönlünce olsun inşallah.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir