Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Merhaba arkadaşlar.
Uzun zamandır aklımda olan bir uygulamayı paylaşacağım sizlerle.
Telefon tutucu gps tutucu gibi aksesuarları gidona monte ettiğimizde gidonu her çevirdiğimizde ona bağlı olan şarj kabloları dönüyor.Bu hem cihazın şarj girişinde hemde kabloda yıpranmaları arttırıyor.
Uzun yol motorcularının motorlarını az çok incelediğinizde navigasyonların ön cam hizasında olduğunu gözlemlemişsinizdir.

Tutucu Gidonda olunca Ekrana bakmak için her defasında kafamı biraz eğmem gerekiyor.Bu hem yola olan odağımı azaltıyor hemde gidonda daha dik açıyla monte ettiğim için güneş ışınlarına doğrudan maruz kalıyor güneşte ekranı görme zorluğuda artıyor.
IMG_7160
Cep telefonumda düşük süratlı güneşli sürüşlerde bir kaç defa aşırı sıcaklık uyarısı lütfen telefonun soğumasını bekleyin yazarak kendini devre dışı bıraktığı bile oldu.
Sıcaklık veya biraz kafayı eğip gidona bakmak işin bahaneside güneşte navigasyonun görünmemesi gerçekten en elzem konu.
Suzuki v-strom için Yurtdışı alışveriş sitelerinde şu tip bir aksesuar gördüm.

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması
Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

 

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması
Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Neyse yurt dışında 20-25€ seviyelerinde gördüm.
25€ paraya 20tane yapar kalan 19 unu arkadaşlarıma dağıtırım.

Ya böyle bir aparat olmasada olur ?
Televizyonda saçma sapan dizilere ayıracağım vakitimi böyle el yapımı ürünlere ayırıyorum.Parasından bile değil insanın kendi yaptığı yemek kendi yaptığı işçilik daha tatlı geliyor hayatınızda en az bir kez olsun tecrübe etmişsinizdir bu hissi.

Neyse uzatmadan Konuya girelim Arkadaşlar.
El yapımı bir ürün tasarlarken benim felsefem
*Parçaları her yerde tedarik edilebilir ve ucuz olmalı
*Olası arıza veya kırılma durumunda zorluk çıkarmadan sorunlu parçayı değiştirebilir bir yapıya sahip olmalı.
*Harcanan emeğe/masrafa/el işçiliğine değer bir ürün çıkmalı ortaya.

Alüminyumlar
IMG_7169.jpg
*Eni 25mm veya buna yakın değerdeki et kalınlığı 1mm veya üzeri değere sahip alüminyum boru.
Muhtelif uzunlukta ben önce 25cm kestirdim baktım sırıttı 17santime düştüm.

*3cm eninde 3cmx3cm l profil. (Daha uzun olursa daha ileri atar.İhtiyaca göre daha uzun kullanılabilir.
Herhangi bir alüminyumcudan tedarik edebilirsiniz.İstanbulda Karaköyde çokça Mevcut.

IMG_7163
Bu arada ben bu değerleri kafamdan tahmin etmedim motosikletimi alüminyumcunun önüne çektim modelleri elime ala ala uygun olanı seçtim.
Burada samimiyet ve tatlı dil önemli çünkü aldığınız şey para tutan bir şey değil.Çoğu kişi uğraşmak istemez..

*Paslanmaz Çelik civata ve somunlar
img_7188-e1519163494733.jpg
2 adet Alyen baş 10mm kalınlınta 2cm uzunlukta civata aldım.Teflonlu somun yaylı röndele ve pul aldım.Hepsini kullanmadım ama kullanma ihtimalime karşın hepsini aldım.
2 adette 3.5cm uzunluğunda 5mm kalınlığında yıldız baş civata ve somun gibi aksamlarını aldım.
(fazla fazla aldımda ihtiyaç toplam 4 tanecik civata)

*Siyah Sprey boya

Motosikletimde Mat siyah olduğu için Akçalı marka  Mat siyah  sprey boya aldım 500ml.
Litresi ufak veya daha ekonomik bir model alabilirsiniz.
500ml komple bi motosikleti boyamaya bile yeter.Sistemin en pahalı parçası bu 13tl..
Ben 1-2 senede bir  Cbf 150 nin koruma demirlerini ve v-stromun bazı kısımlarını boyuyorum her daim lazım olduğu için büyük bir şişe aldım.

Malzemeler bu kadardı üç kalem malzeme.. alüminyum , vidalar ve boya.
Unutmadan titreşim emsin diye keyfen musluk contası aldım.
IMG_7177
Bu arada boya şart değil bile.Alüminyum zaten paslanmıyor.
Vidalarıda paslanmaz aldık.Ben Alüminyumun kendi renginide çokça beğeniyorum açıkcası boyasızda tercih edebilirsiniz.

İhtiyaç duyacağınız ekipmanlar;
Delik delmek için matkap ve doğru kalınlıkta alüminyum delme uçları
Yıldız tornavida anahtar takımı v.s
Hepsi bu kadar sarf malzemesi dahi yok.

İşlemler;

Motordan söktüğüm ön camı tutan siyah plastik parçaya koyup işaretlediğim delik noktalarını açıyorum.
IMG_7185
Alt grup hazır vidalandı.Bunu yapıyorum ki üst boru için işaret alabileyim.

IMG_7189.jpg
Boru delme evresi
IMG_7192.jpg
Boru Delme ve Sabitleme işlemide tamamlandı.

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Ölçü Noktalarım Tamamlandığına göre geriye sadece boyamak kalıyor.
Boyama evresi boyadıklarımı kuruturken.
IMG_7203.jpg

Son evre  civatalar sıkıldı contalar konuldu geriye bir tek motosiklete takmak kaldı.
Fotoğraf sizi yanıltmasın plastiğin yanlış civata deliğini kullanmışım takerken alt üst yaptım tekrar düzelttim.
Borunun ağzı açık sağ sol kısımlarına kapak takılabilir.Piyasadan bulunca takacağım.

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Taktıktan sonra..

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Motosiklet Ön camına El yapımı Telefon Tutucu Boru Uygulaması Suzuki V-strom Dl650 Uygulaması

Suzuki v-strom dl650 telefon tutucu boru yapımı

"

Suzuki v-strom dl650 telefon tutucu boru yapımı

Suzuki v-strom dl650 telefon tutucu boru yapımı


Toplam Maliyet;

Alüminyum Kilosu 17-18tl olan bir malzeme.Bu kadar malzeme 5lira bile tutmaz.
Ama Duruma göre 10tl-15tl civarında talep edilebilir.
Boya 10-30tl arasında değişen fiyatlarla(boyaya gerek yok)
Paslanmaz çelik civata;5-10tl
Yani toplam Maliyetiniz maksimum 25-50tl arasıdır.
Burada malzemeyi perakende aldığımız için masraf biraz daha fazladır.Buda gayet doğal orjinaliyle kıyaslanınca maliyet hazır versionunun 5/1 fiyatında..

Bu konuyla irintili diğer blog yazım.Usb portları ve çakmaklıklar hakkındaki uygulama önerileri barındırıyor.buradan göz atabilirsiniz.
Motosiklete Çakmaklık Takmak Motosiklet Çakmaklık Dosyası

 

Güncelleme

Boru cama çok yakındı.5x3cm l profil kestirdim.(3cm en 5cm uzunluklar)

Sizde Kendi Motosikletinize göre benzer çözümler geliştirebilirsiniz.
Dilerim keyif almışsınızdır.

Atakan Demirtürk

3 Responses

  1. Abdullah Özçelik

    Eline sağlık Atakan. Yine süper yazı. Bu arada tabi en büyük şansın kullanabileceğin bi atölyen olması. Araştırma geliştirmeye uygun bi çalışma alanın olması. (Burada kendi adımıza bahaneler üretiyorum 🙂 ) Bence ufak ufak üretip satma aşamasını da düşünebilirsin 🙂 Tekrar eline sağlık. Yeni projelerini bekliyoruz

  2. Muhammed Yaşar Kaya

    Atakan eline sağlık, tahmin ettiğimden güzel iş çıkarttın ortaya. Bunları modellersek 3D yazıcıdan ABS ile baskı yapabiliriz 🙂 Büyükçekmece’ye taşın be kardeşim.

  3. atakandemirturk

    Modele özel üretim pek tutmaz abdullah abi.Bu kasa motosikletten bir kaç yüz taneden fazla yoktur diye tahmin ediyorum
    .Zaten Çok satılan bir motosiklet olduğundada yerli üreticilerde o işe giriyorlar haklı olarak.Seri üretim maliyet düşük , marj da düşük.
    Balık tutmayı göstermeye çalışıyorum gerisi kullanıcılara kalmış.
    Şayet ki bir gün biraz daha zor işçiliğe sahip bir ürün tasarlarım elektronik kartlar gerektiren bir aksam gibi. o zaman bunu düşünebilirim.

    Muhammedim Sen taşın buralara Büyükçekmeceye taşınsam memlekete gitme sürem 5saatten 7 saate uzar. 😀 istanbuldan çıkmak için harcayacağım 2saatlik süre kalan 5 saatten daha yorucu olur.Hele yan Çantalarla..
    Sonra tek rotamız edirnede ciğer yemek olur 😀
    Motordan uzaklaşırım oralar şişliden 10 derece daha soğuk hissediliyordur sanırım şuanda.
    En yakın zamanda seni ziyaret edeceğim selamlar.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir