Merhaba arkadaşlar bu yazımda
Motosiklette çakmaklık nasıl takılır nasıl takılmalı?
Nerelere takılabilir?

Nasıl bir çakmaklık-usb girişi tercih etmeliyim
Çakmaklık ne kadar kullanışlı ne kadar kullanışsız gibi konulara ele alacağım.

Yani herzamanki gibi konu üzerine tüm detayları vermeye çalışacağım.

İnternette çok fazla örneklerini görüyoruz gidona takılan grenaja takılan vs.

Burada uygulamada ve seçimde dikkat edilmeyen çok fazla detay var..

Şöyle başlayalım Motosiklette çakmaklığı nerelere takabilirsiniz?

1)Gidona çakmaklık takılabilir;

2)Grenaja Çakmaklık takılabilirsiniz.
Örnek benim suzuki v-strom d650me eski sahibi marin tipi bir çakmaklık takmış.

3)Arka çantaya çakmaklık–usb girişi uygulamayabilirsiniz.
Buda yine benim yaptığım bir çalışma.(Fotoğraflar iphone 3 ile çekildi zamanında)

Yapılış ve uygulanışı;
Motosiklet Arka Çanta Işık sistemi Kappa K46
Motosiklet Arka Çanta Işık ve Şarj Sistemi Shad Sh33

4) Scooterler İçin çakmaklığı  Ön ruhsatlık veya alt bölüme takabilirsiniz.
Bazı scooterlerde ön ruhsat gözünde veya sele altında orjinal olarak geledebiliyor.
( 2. resimde grenajda takılı ama ruhsatlığada uygulanabilir)

Şimdi bunların kendi aralarında avantaj ve dezavantajları vardır.Bunlarıda çoğu kişi kullanmadan anlayamaz.
Motosiklet çakmaklıkları hakkında;

Çakmaklık sokletlerinin birinci dezavantajı içine taktığımız araç tipi şarj cihazının motosikletin veya arabanın sallantısıyla arada sırada elektriğinin kesilebilmesidir.
O yüzden genellikle çakmaklık soketlerinin yanına su geçirmez kapaklı sallantıda elektriği kesmeyen usb çıkışları koyarlar.aşağıdaki resim gibi.

1)Gidona takılanlar hakkında;
Naked motosikletlerde özellikle uygulanabilecek tek nokta burasıdır.

Eğer telefon tutucuyuda gidona koyacaksanız gidona sabitlemek gayet mantıklı olur.
Böylelikle şarj devresi bir yerde telefon bir yerde olup o kablonun sağa sola dönerken ve rüzgardan halay çekme miktarı azalır.

Çakmaklık grenajda telefon tutucuda gidonda olduğu durumda helede rüzgar alan bir motorsa kabloya çok zarar verebiliyor.Kablo Pahalı bir şey olmasada uzun yolda kablomuzun bozulması hiç istenen bir durum olmaz.
Birde dediğimiz gibi dişi çakmaklık soketleri titreşimden yerinden çıkabiliyor hem çakmaklığı hemde usb girişli olanları tercih edebilirsiniz.

2)Grenaja takılan çakmaklık hakkında;
Yukardada söylediğim gibi telefon tutucu eğer gidonda ise rüzgar yüzünden kabloya halay çektiriyor. Tavsiyemiz telefon tutucu montajı için ön cam altına veya motor modeline göre yer çok değişir ama rüzgar almayan sabit bir noktaya monte etmeye çalışmak.

Şunu diyebilirsiniz;
Ya herkes o kablo sallana sallana kullanıyor bir şey olmuyor.
Dünyayı dolaşan kimi gördüysem benim bahsettiğim şekilde yapıyor..
Resimlerde videolardada görüyorsunuzdur..

Mesela aşağıdaki resimde bu konuyla ilgili givinin yaptığı özel bir demir var..
Hazırını alın demiyorum kendiniz benzer bir şey yaratabilirsiniz…

V-strom için uydurması çok kolay vida delikleri falan hazır ön cama metal bir bar atabilirsiniz.

Ekleme;Ön cama takınca telefonu veya navigasyonu , grenajı hiç delmeyerek yine ufak bir su geçirmez usb devresi saklayabilir/ cama sabitleyebilirsiniz .Camda epeyce sudan koruyacaktır;

Bu devre oldukça kolay cam arkasına saklanabilir.

Scooterler içinde aynı kurallar geçerli.

Son konu Motosiklet Arka Çantasına Çakmaklık/Usb takmak

Bence bunu bi düşünün…
Bununda yine kendine göre avantaj ve dezavantajları var Hatta avantajları çok daha fazla..
Peki nasıl kullanılır;(Çünkü telefona Çok uzak)
Avantajları;
*Telefonu çantaya kitleyip lokanta v.s gidip yemek yiyebiliyorsunuz bu esnadada telefonunuz şarj oluyor.

*Aynı şekilde motosiklet seyahat halinde powerbankı dolduramazsınız ama arka çantada power bank çok rahat dolar.Buda kamplarda çok işe yarıyor.

Dediğim gibi en büyük avantajı kamp yerlerinde vs çantaya kitleyip şarj edebilme avantajı.
*Grenajı delmiyor veya öne kablo çekmekle uğraşmıyorsunuz.
*Montajı daha kolay ön gruba kadar kablo çekmeye uğraşmıyorsunuz.Değiştirmesi sökmesi takması çok daha kolay.Topcase‘e taktığınız için motosikleti satarken arka çantayı vermemeniz durumunda tesisati hazır olmuş olacak.

Bu avantajlar düşünüldüğünde hem öne hem arkaya çakmaklık bile düşünülebilir.
Çakmaklıklar ve Sıvı Teması

*Çakmaklıklar her ne kadar contalıda olsa conta takılı iken su geçirmezler
Bunun dışında su alabiliyorlar arka çantaya taktığınızda bu derttende kurtulmuş oluyorsunuz.
Ben o yüzden çakmaklık ve usb girişlerini pek sevemiyorum.

Çakmaklıktan telefon şarjı dışında cihazlar çalıştırmak.

Örnek olarak ben Kamplarda 12v  yatak şişirme pompası 12v lamba gibi cihazlarda kullanıyorum.

Eğer ki yatak şişirme pompası veya lastik şişirmek için kompresör kullanılacaksa veya en azından yarın bir gün lazım olur kompresörde çalışabilir olsun istiyorsanız.

Tesisatta çekilecek kablo telefon şarj cihazı için;0.5-0.75mm yeterli gelirken
İşin içine güçlü cihazlar girerse kısa süreler için 1.5mm ama bana kalsa kesinlikle 2.5mm2 kalınlığında yapardım.

Aynı şekilde bağlanacak sigorta
telefon şarj cihazları için usb sayısına göre değişmekle birlikte 1-2-3amper yeterli gelir.
Ama kompresör veya yatak şişirme pompası olacaksa 10-15amper olması gerekmekte.
Şuanki motosikletimde mesela 0.75mm olarak uygulamışlar grenajları söküp güncel bakımlarını yaparken değiştireceğim.

Bu yazıda hem motosikletin tesisatıyla neler yapabileceğinizden hemde tesisat dışında uygulayabileceğiniz pratik çözümlerden bahsettik.
İki kısımda kullanım yerlerine göre oldukça yararlı.

Dilerim faydalı olmuştur.
İyi günler Dilerim.
Atakan Demirtürk