Motosiklete Çakmaklık Takmak Motosiklet Çakmaklık Dosyası

Merhaba arkadaşlar bu yazımda
Motosiklette çakmaklık nasıl takılır nasıl takılmalı?
Nerelere takılabilir?
Nasıl bir çakmaklık-usb girişi tercih etmeliyim
Çakmaklık ne kadar kullanışlı ne kadar kullanışsız gibi konulara ele alacağım.

Yani herzamanki gibi konu üzerine tüm detayları vermeye çalışacağım.

İnternette çok fazla örneklerini görüyoruz gidona takılan grenaja takılan vs.
Burada uygulamada ve seçimde dikkat edilmeyen çok fazla detay var..
Nereden başlayacağımı bilemedim akıcı ilerlemesini istiyorum yazının.

Şöyle başlayalım Motosiklette çakmaklığı nerelere takabilirsiniz?
1)Gidona çakmaklık takılabilir;
s-l300
2)Grenaja Çakmaklık takılabilirsiniz.
Örnek benim suzuki v-strom d650me eski sahibi marin tipi bir çakmaklık takmış.
img_6489.jpg
3)Arka çantaya çakmaklıkusb girişi uygulamayabilirsiniz.
Buda yine benim yaptığım bir çalışma.(Fotoğraflar iphone 3 ile çekildi zamanında)
Bunun en büyük avantajı örneğin bir power bank olur 2.batarya istasyonları olur topcasede çok rahat mutlu mesut şarj oluyorlar..

Yapılış ve uygulanışı;
Motosiklet Arka Çanta Işık sistemi Kappa K46
Motosiklet Arka Çanta Işık ve Şarj Sistemi Shad Sh33

4) Scooterler İçin çakmaklığı  Ön ruhsatlık veya alt bölüme takabilirsiniz.
Bazı scooterlerde ön ruhsat gözünde veya sele altında orjinal olarak geledebiliyor.
( 2. resimde grenajda takılı ama ruhsatlığada uygulanabilir)
motosiklette sele altına takılan çakmaklık Scootere çakmaklık takmak

Şimdi bunların kendi aralarında avantaj ve dezavantajları vardır.Bunlarıda çoğu kişi kullanmadan anlayamaz.
Motosiklet çakmaklıkları hakkında;
41XDvv+wDFL._SY355_
Çakmaklık sokletlerinin birinci dezavantajı içine taktığımız araç tipi şarj cihazının sallatından sürekli olarak elektriğinin kesilebilmesidir.Ki motosiklet için bu sürekli olan bir durum. O yüzden genellikle çakmaklık soketlerinin yanına su geçirmez kapaklı sallantıda elektriği kesmeyen usb çıkışları koyarlar.aşağıdaki resim gibi.

1)Gidona takılanlar hakkında;
Naked motosikletlerde özellikle uygulanabilecek tek nokta burasıdır.
s-l300
Eğer telefon tutucuyuda gidona koyacaksanız gidona sabitlemek gayet mantıklı olur.
Böylelikle şarj devresi bir yerde telefon bir yerde olup o kablonun sağa sola dönerken ve rüzgardan halay çekme miktarı azalır.
Çakmaklık grenajda telefon tutucuda gidonda olduğu durumda helede rüzgar alan bir motorsa kabloya çok zarar verebiliyor.Kablo Pahalı bir şey olmasada uzun yolda kablomuzun bozulması hiç istenen bir durum olmaz.
Birde dediğimiz gibi dişi çakmaklık soketleri titreşimden yerinden çıkabiliyor hem çakmaklığı hemde usb girişli olanları tercih edebilirsiniz.
baattin-halay-basi.jpg
2)Grenaja takılan çakmaklık hakkında;
Yukardada söylediğim gibi telefon tutucu eğer gidonda ise rüzgar yüzünden kabloya halay çektiriyor. Tavsiyemiz telefon tutucu montajı için ön cam altına veya motor modeline göre yer çok değişir ama rüzgar almayan sabit bir noktaya monte etmeye çalışmak.
V-strom için en en güzel yer ön camın arkası
php0fDUFX.jpg
phpEI9KiS.jpg
Şunu diyebilirsiniz;
Ya herkes o kablo sallana sallana kullanıyor bir şey olmuyor.
Dünyayı dolaşan kimi gördüysem benim bahsettiğim şekilde yapıyor..
Resimlerde videolardada görüyorsunuzdur..

Mesela aşağıdaki resimde bu konuyla ilgili givinin yaptığı özel bir demir var..
Hazırını alın demiyorum kendiniz benzer bir şey yaratabilirsiniz…

V-strom için uydurması çok kolay vida delikleri falan hazır ön cama metal bir bar atabilirsiniz.

$_58.JPG
Ekleme;Ön cama takınca telefonu veya navigasyonu , grenajı hiç delmeyerek yine ufak bir su geçirmez usb devresi saklayabilir/ cama sabitleyebilirsiniz .Camda epeyce sudan koruyacaktır;
large_134_SAE_TO_USB_Adapter.jpg
Bu devre oldukça kolay cam arkasına saklanabilir.

Scooterler içinde aynı kurallar geçerli o konudada söyleyecek bir şeyimiz kalmadı.

Son konu Motosiklet Arka Çantasına Çakmaklık/Usb takmakAtakan Demirtürk Kappa k46 Arka Çanta Aydınlatması
Bence bunu bi düşünün…
Bununda yine kendine göre avantaj ve dezavantajları var Hatta avantajları çok daha fazla..
Peki nasıl kullanılır;(Çünkü telefona Çok uzak)
Arka çantaya montajladığım için ben şu şekilde kullanıyorum.
21622285_10214223342639185_1432000997_n
Samsung s4 model telefonum vardı o zaman.
Ekstra batarya doldurucu mevcuttu.Yani telefon olmadanda yedek bataryaları dolduruyordum.Bu işlemide arka çantada çok rahat yapabiliyoruz.
Toplamda 3 bataryam vardı.sök tak yapa yapa.
zaten hiç motosiklete ihtiyacım olmadan kesintisiz her batarya 1.5saatten
5saate yakın navigasyon açabiliyordum.
Ki otoyola giriyoruz bazen 100km dümdüz gidiyoruz bu sürelerde kapattığımızı düşününce çoğu zaten telefonun kendi bataryası dahi yeterli geliyor.
Samsung s4 ü 2.telefonum olan apple modeline geçince bu imkanım elimden gitti.(iphone 5s)
O zamanda şunu yapmaya başladım.Bunu kamplardada uyguluyoruz.
Power bank doldurmaya başladım.

Mesela ufak 5000mah bir power bankı doldurduğunuzda powerbankıda mont cebinize koymak suretiyle çok rahat navigasyon kullanabilmektesiniz.(Buda biraz kabloyu yıpratıyor)
Çantaya takmanın avantajları genel olarak;
*Telefonu çantaya kitleyip lokanta v.s gidip yemek yiyebiliyorsunuz bu esnadada telefonunuz şarj oluyor.
*Aynı şekilde motosiklet seyahat halinde powerbankı dolduramazsınız ama arka çantada power bank çok rahat dolar.Buda kamplarda çok işe yarıyor.
Dediğim gibi en büyük avantajı kamp yerlerinde vs çantaya kitleyip şarj edebilme avantajı.
*Grenajı delmiyor veya öne kablo çekmekle uğraşmıyorsunuz.
*Montajı daha kolay ön gruba kadar kablo çekmeye uğraşmıyorsunuz.Değiştirmesi sökmesi takması çok daha kolay.Topcase‘e taktığınız için motosikleti satarken arka çantayı vermemeniz durumunda tesisati hazır olmuş olacak.

Bu avantajlar düşünüldüğünde hem öne hem arkaya çakmaklık bile düşünülebilir.
Çakmaklıklar ve Sıvı Teması
*Çakmaklıklar her ne kadar contalıda olsa conta takılı iken su geçirmezler
Bunun dışında su alabiliyorlar arka çantaya taktığınızda bu derttende kurtulmuş oluyorsunuz.
Ben o yüzden çakmaklık ve usb girişlerini pek sevemiyorum.
Resimlere bakıyorum motosikletler üzerinde görüyorum.
Ulan diyorum usb girişinden bir damla su girmesine bakar bozulması…
Bozulsun kaç paralık şey.Ama dediğim gibi uzun yolda insanın tadını çok kaçırıyor.Zaten işten fırsat bulup kırkyılın başı uzun yola çıkmışım her şey tam olsun istiyorum.

Ben nasıl kullanıyorum;
Şuanda son motosikletimde bende bir  değişiklik yapmadım.
Grenajda takılı olarak duruyor.Muhtemelen oradan ek alıp bir usb girişi saklayacağım cam arkasına.
Telefon tutucumda şuanda gidonda ama ön cam için bir aparat yapacağım.
Şuanda Şu konudaki power bankım var elimde;
Ucuza Powerbank yapımı El Yapımı 20.000mah

Yukarda resimdede görünüyor.Bu power bank benim 3-4 günlük kampımı ve uzun yolumu fazla fazla çıkartıyor zaten.İhtiyaç bile duymuyorum çakmaklığa.
Ek olarak böyle bir şeyde düşünebilirsiniz.
Geldik Son parçamıza;
Aslında bu çok daha uzun işlenebilecek bir konu ama kısa ele alacağım.

Çakmaklıktan telefon şarjı dışında cihazlar çalıştırmak.
Örnek olarak ben Kamplarda 12v  yatak şişirme pompası 12v lamba gibi cihazlarda kullanıyorum.
Eğer ki yatak şişirme pompası veya lastik şişirmek için kompresör kullanılacaksa veya en azından yarın bir gün lazım olur kompresörde çalışabilir olsun istiyorsanız.

Tesisatta çekilecek kablo telefon şarj cihazı için;0.5-0.75mm yeterli gelirken
İşin içine güçlü cihazlar girerse kısa süreler için 1.5mm ama bana kalsa kesinlikle 2.5mm2 kalınlığında yapardım.
Honda Cbf 150’ye Far Düğmesi Uygulaması Nasıl Takılır.
Aynı şekilde telefon şarj cihazları için usb sayısına göre değişmekle birlikte 1-2-3amperler yeterli gelir.
Ama kompresör veya yatak şişirme pompası olacaksa 10-15amper olması gerekmekte.
Şuanki motosikletimde mesela 0.75mm olarak uygulamışlar grenajları söküp güncel bakımlarını yaparken değiştireceğim.

Ama genel olarak şöyle bir şey yaptım kampa giderken zaten bunu taşıyorum yanımda.
IMG_8551IMG_8552

21463041_10155121334936379_5481339876948716222_n
12v 4amper bir aküye düğme ve sigorta taktım.Arada beyaz bir klemens var görüyorsunuz o quick soket söküp istediğiniz her şeyi takabiliyorsunuz.
Motosikleti şişme yatağa kadar götürmek zaten zor oluyor.veya her zaman mümkün olmuyor.Çok taşınabilir oluyor bu şekilde.
Hem yatak şişirirmek dışında. usb takıp çadır içerisinde telefon v.s şarj edebiliyorum aynı şekilde 12v lambada kullanıyorum ihtiyaç olursa.Hatta ateşi bile bu şekilde yelleyerek yakıyorum.
Bu benim için çok çok daha pratik oldu.tasarruflu kullanıldıktan sonra 3-4 günlük kampınızı bu minicik aküye sığdırabilirsiniz veya aküyü daha büyük tercih edebilirsiniz fiyatları çok fark etmiyor.
(Akü için birde ufak akü şarj cihazı almalısınız 0.5-1-2A amper civarında az akım verenlerden)

Motosiklette Çakmaklığı aküye böyle takarsınız diye bir kısım ele almadım.
Çakmaklıktan gelen kabloyu sigortalı olarak akü kutup başına takıyoruz veya enerjiyi tesisattan alıyoruz bu yine sizin seçiminiz olacak bir konu..

Fark ettiyseniz bu yazıda hem motosikletin tesisatıyla neler yapabileceğinizden hemde tesisat dışında uygulayabileceğiniz pratik çözümlerden bahsettik.
İki kısımda kullanım yerlerine göre oldukça yararlı.

Dilerim faydalı olmuştur.
İyi günler Dilerim.
Atakan Demirtürk

4 Responses

  1. berat

    Paylaştığınız yazı için teşekkürler, sormak istediğim şey taşınabilir akü hakkında. Nasıl bir sigorta kullandınız ve bu aküyü motordan çakmaklık çıkışından adaptör aracılığı ile şarj edebiliyor musunuz yoksa bahsettiğiniz adaptör ile evde prizden mi şarj ediyorsunuz?

    • Atakan Demirtürk

      Merhabalar aslında motorda bağlı olan bir 12v çakmaklık veya enerji noktasından hat çekilmek suretiyle yolculuk esnasında şarj olması sağlanabilir.Uzun yolculuklar için mantıklı ama o akünün dolması için en az 4-5saat yolculuk etmeniz gerek.Bunun için özel bir karta gerek yok doğrudan paralel bağlanmış olur aküler.
      Ben evde kullandığım ufak bir akü şarj cihazı ile şarj ediyorum.Yani Prizden şarj ediyorum.
      Sigorta için sadece telefon şarjıysa 1-2Amper lastik şişirme yatak şişirme gibi makinalarda kullanılacaksa 5-10Amper büyüklüğünde bir sigorta tercih edebilirsiniz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir