Honda Cbf 150 Motosiklete 36watt Güçlü Sis farı Uygulaması

Merhaba arkadaşlar
Honda cbf 150 motosikletimi ufak bir revizyondan geçirmeye karar vermiştim.
Gösterge ampüllerini değiştirmek, egzozu ve koruma demirlerini temizlemek/boyamak derken.
Türklerin sıkça kullandığı “hazır elin değmişken” öbeğinden yararlanarak  piyasadakilerden farklı biraz daha güçlü bir sis farı takmaya karar verdim.

Daha önce yine blogumda far aydınlatma konuları paylaşmıştım hatta blogun yapıtaşları aydınlatma konularıyla atıldı diyebiliriz.

Motosikletim bu lambaları kaldırır mı?
Motosikletinizin alternatörünün yetip yetmediğini gayet basit hesaplayabilirsiniz.
Bu uygulamaya girişmeden bu yazıyada bir göz atmanızı tavsiye ediyorum.
Motosiklet Alternatör Hesapları Motosikletim Ne Kadar Elektrik Üretiyor

 

Piyasada hazır u1-u5-10 tarzında sis farları var.Solda gördüğünüz mal.
Bunlarda cree led çip kullanılıyor aydınlatması gerçekten hatrı sayılır düzeyde.çifti 100-150tl arası fiyatlarda.
Ama alınan paranın karşılığını veriyor mu? diye sorarsanız  bence vermiyor..
Su İzolasyonu çok zayıf titreşimden lehimleri vs kopabiliyor.Alır almaz slikonu boca etmekte fayda var.
Birde 20-30watt yazıyorlar tanesine halbuki 10watt gücündeler.Birazda yalan yanlış göz boyaması var.(Tabiki önemli olan lümenidir ama ledlerde watt ile parlaklık genellikle doğru orantılıdır)

Karaköyde yakından tanıdığım led ürünleri ithalatı ve talebe göre özel her türlü imalatı yapan bir firma var.
Bu sene yeni ürünler getirmişlerdi sohbet etmiştik.Offroad araçlara sık sık veriyorlar bu ürünleri..
Motosiklet için ebat açısından biraz büyük.

Gelelim ürünlere;

Benim aldığım model.

12-24volt çalışabilen 6-18watt Led Araç projektörü
6-18watt ne  demek?
Aynı kasaya 1wattlık 6 tane led ile toplam 6watt lık ışık verecek şekildede tasarlayabiliyorsunuz.
3wattlık 6 led kullanarak 18wattlık ışık verecek şekildede tasarlatabiliyorsunuz seçeneği sizlere bırakıyorlar.

Ben her birini 18watt olarak talep ettim.

Önemli not;
Motosikletinize güvenmiyorsanız 18watt yerine aynı kasaya 6watt olan ledden yaptırabilirsiniz.O zaman fazla düşünmenize gerek kalmaz…

Web sitelerinde bir kaç model var ama içleri arasında en ufağı vede en az elektrik harcayanları bu seri..
Fiyatları döviz bazlı değişiyor ama aşağı yukarı bu şekilde fiyatlar.
Web siteleri;
http://www.marketdijital.com/Arac-Projektoru,LA_675-2.html#labels=675-2

Arkadaşlar benim aldığımın 2 tanesi 36watt benim orjinal farım 35watt öyle düşünün..
Resimdekiler bir adet fiyatı ve bir adet enerji sarfiyatıdır.
30-45watt bir tanesi olanları var ki iki tanesi 90watt olur.benim v-stromda farlar zaten 110watt birde bunu koyarsam sinema projektörü gibi dolaşırım ortalıkta.
Eski halojen lambalar gibi elektrik harcar o mantıkla ilerleyebilirsiniz.
600cc altı herhangi bir motosiklete zaten olmaz onu bir yazalım kenara..

18watt olanın ışığı bile o kadar iyiki ihtiyaç duyulmaz.
Çok büyükleri dikkatli kullanılmaz ve montajlanmazsa elektrik sıkıntılarıda meydana getirebilir.
V-stromada takarsam yine 18watt olarak düşünüyorum.Hadi bilemedin 24watt..

Şu var tabi.Büyük kasa versiyonlarına  düşük wattlı montajda yapılabiliyor Yukarıda umarım anlaşılır şekilde yazabilmişimdir.
Dış görünüşü hoşunuza gittiyse örneği 1.resimdeki yuvarlak olanı 1wattlık 12ledlide(12watt)  yapabilirsiniz.benim aldığım ledden bile daha az enerji harcar biraz daha az ışık verir.

Ek olarak monte veya demonte satış seçenekleri mevcut.Bu fiyatlar monteli fiyatlar.
Monteli satışlarda 1 sene kadarda garanti veriyorlar.Garanti kapsamına girdi  veya girmedi aradan 2-3sene geçti diyelim.Malın Tamiri her daim mevcut ve iç kartı komple zaten 15-20tl civarında.
Yukarıda u serisi ledler bozulsun anında çöpler…
Malın arkasında duran genel bir disbürtör yok.Cebinde 1000doları olan adam ithalatçı firma kesiliyor hemen.

Neyse yukarıda belirttiğim gibi ledi 18watt olarak sipariş ettim.Talebe göre yapıldığı için öğlen sipariş verip akşam üzerinde ledlerimi teslim aldım.
Slikonları iyice kurusun diye aldığım akşam takmamamı tavsiye ettiler.

 

Heyecanla gelmesini beklediğim ertesi akşam çay yudumlamalarım eşliğinde sis farlarımı montajladım.
Kablolar lehimlendi Makoranlandı.
Koruma demirinin şase bağlantı noktasındaki civatadanda eksi hattına bağladım.
Zaten var olan grenajdaki düğmemede artı hattını bağladım.
Her motosiklette elektrik alınabilecek nokta farklıdır.
Cbf 150 de far kablosundan paralel olarak alabiliyorsunuz Sigorta ve kablo kalınlığı bunu tolere ediyor.
Ben röle v.s koyup akü kutup başından çekerek tesisata daha fazla gereksiz parça eklemek istemedim.
Cbf 150 düğme bağlantısı için şu konuya göz atabilirsiniz;
Honda Cbf 150’ye Far Düğmesi Uygulaması Nasıl Takılır.
Direk sigortalı hattan düğmeli şekilde besledim.
Elektrik hattı ile ilgili bilgiler için yine yukarıda paylaştığım
Alternatör hesabı konusundanda bilgi alabilirsiniz.
(motosikletin herhangi bir yerinden eksiyi alabilirsiniz )

Montajlarken koruma demirini delmek yerine paslanmaz çelik boru kelepçesinden yararlandım.
Koruma demirini delmek hem kaza anında demirin bütünlüğünü korumasına zarar veriyor.
Hemde içerden korozyonu kat kat hızlandırıyor.Motosikletteki herhangi bir demiri delmeden lütfen gerçekten gerekli olup olmadığını iyice düşününüz.
Motosiklette fotoğraflarda gördüğünüz tüm vidalar ve pullar paslanmaz çeliktir.

Paslanmaz Çelik çabuk sıyrılır öyle tam gaz şarjlı matkapla sıkmayın.Araya kauçuk titreşim emici parçalarda koyabilirsiniz telefon tutucular gibi.

 

Boru kelepçeside gayet sağlam olmakla birlikte daha iyisini görüncede affetmedim tabiki…
Ertesi gün karaköyde akpınar adlı paslanmaz vida ve kelepçe satan bir firmada kauçuk kaplı paslanmaz çelik boru tutucu gördüm (kelepçe değil) bundanda aldım.Tanesi 8lira
Acil olarak ihtiyaç duymadığım için takmadım.Sizde görün böyle birşey alabilirsiniz diye paylaşıyorum.

Yanarkenki hali.
Fotoğraf parklar +sis farı

Fotoğraf farlar açık + sis farı

Hala açı ayarlamaya çalışıyorum ışıkların kesişim noktasını birbirinden ayırsam mı ayırmasam mı karar veremedim.
En son birlikleşik olmasında karar kıldım.Fotoğraflarda farlar kapalı.
Şimdi birde yükseklik ayarı kaldı onada henüz karar veremedim şuanda hafif aşağı bakıyor karşıdan geleni gerçekten fazla yormuyor orjinal far kadar göz alıyor diyebilirim.Keramet merceklerde.

 

Son Fotoğraf.. Yine farlar kapalıyken.
Farlı halini fotoğraf atmak isterdimde farlar neden yanmıyor diye sorabilirsiniz o derece sönük kalıyor karşılaştırmada.


Cbf 150 ye sis farı uygulaması 18w 2 adet sis farı
Cbf 150 ye sis farı uygulaması 18w 2 adet sis farı
Cbf 150 ye sis farı uygulaması 18w 2 adet sis farı
Cbf 150 ye sis farı uygulaması 18w 2 adet sis farı

Önemli notlar
Taktığımız sis farı 150cc-250cc çoğu motosiklet için oldukça fazla elektrik harcayan bir sis farı..

Hatalı devir kullanımında özellikle düşük devir Alternatör daha az üreteceği için elektrik sıkıntıları yaşayabilirsiniz. Sonra vay efendim elektrik yetmiyor.Sözde yakıt tasarrufu için bayırları boş viteste inen motosiklet kullanıcıları gördüm.
cbf 150 soğuk iken 1000devirlerde çalışır.1000devirlerde alternatör oldukça az enerji üretir.
Motosiklet ısınana veya yola çıkanana kadar orjinal far harici dışında hiç bir cihazı açmamaya gayret ediniz.Sıkışık trafikte sürekli dur kalk uzun süre bekle durumunda ya orjinal farı yada sis farını kapatınız.2si aynı anda açık kalmasın..
Bu söylediklerim r1200gs sahibi olsanız bile geçerlidir.Uzun süreli durumlarda büyük motosikletlerdede bu işlem yapılır.Onların tek farkı aküsü daha büyük olduğu için aküden tolere edebilmeleridir.
Elektriğin yetip yetmediğini anlamanın tek yolu voltmetre takmaktır.
Bu yazıdan voltmetre nasıl uygulanabilir erişebilirsiniz.
Honda Cbf 150’ye Dijital Saat,Voltmetre ,Usb çıkışı Uygulaması

Ben cbf 150 motosikletimde
Gösterge panelindeki orjinal ampülleri söküp led takarak 5-6watt civarında tasarruf ettim.
Plaka lambasını lede çevirerek 3watt civarında tasarruf ettim.
Böyle bu tip bazı parçaları lede çevirerek kar ettiğim sarfiyatları sis farında tüketiyorum o yüzden benim motosikletim biraz daha koruma altında.
Orjinal far ve stop lambası dışındaki aksamları led aydınlatma.
Blogumdaki diğer konuları inceleyerek yaptığım lamba çalışmalarınada ulaşabilirsiniz.

Tekrar hatırlatıyorum;
Motosikletinize güvenmiyorsanız 18watt yerine aynı kasaya 6watt olan ledden yaptırabilirsiniz.O zaman fazla düşünmenize gerek kalmaz…
Pire için yorgan yakmayın motosikletinizi ve sınırlarını bilin.Herşeyin farkında olarak yapın.

Dilerim keyif almışsınız.
Keyifli ve önünüzü rahat görebildiğiniz sürüşler dilerim..

Atakan Demirtürk

0 Responses

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir