Suzuki V-strom Dl650 Lastik Sibobları Değişimi Süpriz Jant Eğriliği Ve Rulmanlar

Merhaba arkadaşlar başıma gelen ufak bir hadiseyi paylaşacağım sizlerle..

 

Bu arada Spoiler verelim bir işle girdik yine 5 iş halledip çıktık.
Arka Lastik Sibobum yırtılmış..
Kauçuk plastik malzemeler zamanla hava şartlarıyla güneşle yaşlanma ve sertleşmeye uğruyor biliyorsunuz.
Motosiklet alırken vede Uzun yol rutin kollarında kontrol edilecek bir nokta daha eklendi hayatıma sibobtan sıkıntı yaşayacağım aklıma pek gelmezdi..

2008 model olan bu motosikletimizin jant sibobu 10 yıllık..
Kendiliğinden kolay kolay bu hale gelmezde gel zaman git zaman motosikleti janttan kilitlerken dokunmalarım olduysa kilite bu süreci hızlandırmışımdır.
Garajımda 2-3 gün yattıktan sonra fark ettim bunu çünkü hiç hava sızdırması yapmamıştı.park ettikten sonra ince ince bitirmiş havayı.

2 motosikletin olması burada fayda sağlıyor işte motorsuz kalmıyorsunuz böyle şeyler yaşadığınızda 🙂

Vaktim yoktu ilgilenmeye.Cbf ile iş dönüşü Kabataş buz Motora uğradım.
İşçilik 35tl sibob 10tl dedi.
Sibob var dedim (Düz metal olarak arkadaşımdan almıştım 5tl ye)
Neyse getiricem v-stromu bi ara dedim.
Trafiksiz olarak Şişliden kabataşa 4km yolumuz var.
40km hız ile ayakta sürerek geldim yanlarına.Ayakta sürme sebebim ağırlığı öne  verebilmek..
Yalnız lastik böyle inik veya patlakken sürmek lastiğe kuşaklarına vs zarar verebilmektedir.
Jantı söküpte götüredebilirdim.Kendime güvendiğim için böyle bir şey yapma gereği duymadım.
Geldik buz motora

Jantı söktük

Sökülmüşken her şeyi kontrol ettik.
Şuan resimde görünen Kaplin Lastikleri gayet iyi sallama yok.Zaten eski sahibi 20-25bin oldu değişeli demişti.
Ben yinede arka rulman değiştirmeden ön hazırlık olarak suzukiye sormuştum yedek almak için şu kauçuk parçalara için 200 küsürlü bir fiyat verdiler..
Aynısı cbf 150 de 20tl.
Bu Parçanın hiç bir işlevi olmaması bir teknoloji gerektirmemesini bildiğim için bu fiyat bana çok koyuyuyor..
Ben motoru gezmek için aldım tüm maaşımı buna yatırırsam nasıl gezerim diye düşünüyor insan.

 

Her aşamasını fotoğraflamadım hem çalışanlara saygı açısından  hemde bir lastik  söktürdü 50 resim çekti imajı olsun istemedim 🙂
Neyse Balansa bağladık banada dokundurttular aşırı titreşim var arka rulmanlar artık sonlarına yaklaşmış dediler.
Rulmanda varmış buz motorda.Abi hazır söküldü ona göre güzel fiyat ver  işçilik kitleme dedim.
Onlardada anlaştık sökülmüşken rulmanlarda değişti.
Birde Ben düz sibob getirmiştim.Buz motorun sahibi saolsun sana eğik takalım dedi.Bendeki düzü aldı Eğik sibob verdi hava basması çok daha kolay olan versiyonu.

Balansınıda ayarladılar.her şeyiyle on numara beş yıldız oldu.
Her şey bitti derken usta arkadaş önüde kontrol edelim dedi.
O aklıma gelmemişti arkayı kilitle zincirle falan yıprattığımı düşünmüştüm.

Önün sibobuda epey yıpranmış.Onuda değiştirmeye giriştik..
Önüde söktük derken Ön rulmanlardada vibrasyon vardı halbuki 10bin km olmamıştı daha değiştireli ama olacağı varmış.Rulman gibi parçalarda ömür km ile hesaplanmıyor söylemiştik.
Ön rulman değişimiyle ilgili şöyle detaylı bir yazı paylaşmıştım sizlerle.
Suzuki V-strom Dl650 Ön Rulman Ve Keçe Değişimi

Önde şöyle birde şu vaziyet oluşmuş;

Ön jantımın bir yanağında ufak bir yamulma var herhangi bir problem olmaz ileri derecede bir yamulma değil dediler.
Ama Maslakta jant düzeltme üzerine bir adres verdiler 70-120tl civarına hallediyorlarmış bu jant yamuklarınıda..
Açıkçası Çıkma bir Jant bulursam Onu yedek çekerim daha iyi.

Jant bir anlık mesele arabanın biri geri geri gelirken üzerine çıkar yamulur vs her an her gün her şey olabilir Küçümsensede motorun hassas parçalarından sayılır.
Benimkindeki darbe izine bakılırsa kaldırımdan inerken binerken v.s oluşmuş gibi duruyor.
Hoplamalar zıplamalar istiyorsanız arkadaşlar telli jantla devam edeceksiniz.
Gönlümden geçen 2.motosiklet hep bir crf 250l oldu.Ama yaşam tarzıma uygun değil malesef.
Ben cbf 150yi yük artçı ve çalınma riskleri için kullanıyorum.
Öyle olduktan sonra 3.motosiklet olarak almam gerekir 😀

Komple ödediğim bedeli söyleyeyim size.
Ön arka jant söküldü siboblar değişti.
Ön arka takım rulmanlar değişti.
160tl Ücret ödedim.Her şeyin Hakkıyla yapıldığını görünce piyasa fiyatından birazcık fazla olması insanı rahatsız etmiyor.Fiyatları gayet makul ve bu adamlar sadece lastik ve jant üzerine çalışıyorlar bunu hatırlatalım yani daldan dala atlamıyorlar bu işin bence Türkiye‘deki pir’i sayılacak bir firma.
Birde tabi benim evime çok yakın 😀
Çok insan gördüm bir malzemeyi  10lira daha ucuz alacağım diye saatlerce dolaşan 2-3 akbil basan..
Yahu 3 akbil zaten 5-6tl götürüyor.
Bazen yaptığınız küçük hesaplar size daha yüksek meblağlarla dönebiliyor.

Dilerim Faydalı olmuştur.
Atakan Demirtürk

Motosiklet Ve Abs

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir